I. Awọn abuda ti awọn ẹya China ati awọn paati atilẹyin ọja
Mo gbagbọ pe ọpọlọpọ awọn olupese n ṣawari iṣoro yii, gẹgẹbi ọrọ atijọ ti sọ: mọ ara rẹ, mọ ọta rẹ, ati pe iwọ yoo ṣẹgun awọn ogun ọgọrun.
Fun awọn olupese ni ipele iyipada tabi ngbaradi lati tẹ awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe ti China ni atilẹyin ile-iṣẹ, mimu awọn abuda kan ti ọja atilẹyin ile le dinku “owo ileiwe” ti ko wulo.Awọn abuda ti ọja atilẹyin ile ni a le ṣe akopọ bi atẹle:
1. Ti a bawe pẹlu ọja tita lẹhin-tita, awọn oriṣiriṣi diẹ wa, ṣugbọn opoiye ti ipele kọọkan jẹ iwọn nla.
2. Iṣoro imọ-ẹrọ ti o ga ju lẹhin-tita ọja.
Nitori iṣakoso taara ati ikopa ti oEMS, awọn ibeere imọ-ẹrọ yoo ga julọ ju ọja-ọja lọ;
3. Ni awọn ofin ti awọn eekaderi, akoko ati ilosiwaju ti ipese yẹ ki o jẹ ẹri patapata, ati pe oEMS ko yẹ ki o da iṣelọpọ duro nitori eyi;
Bi o ṣe yẹ, awọn ile itaja yoo wa ni ayika oEMS.
4. Awọn ibeere iṣẹ giga, gẹgẹbi o ṣee ṣe iranti.
Ni afikun, paapaa ti awoṣe ti o pese ba ti dawọ duro, o nilo gbogbogbo lati ṣe iṣeduro ipese awọn ẹya fun diẹ sii ju ọdun 10 lọ.
Fun ọpọlọpọ awọn olupese, ko si yara pupọ ti o kù ni ọja abele, ati idagbasoke awọn ọja okeokun jẹ pataki pataki.
Keji, ipo lọwọlọwọ ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ awọn ẹya ara ilu Kannada
1. Awọn olupilẹṣẹ paati agbegbe ti Ilu China koju ọpọlọpọ awọn iṣoro
Ni awọn ọdun aipẹ, pẹlu idagbasoke iyara ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu China, agbara ti awọn aṣelọpọ ọkọ ti ni ilọsiwaju pupọ.
Ni iyatọ didasilẹ, ile-iṣẹ awọn ẹya adaṣe ti Ilu China tun jinna lati di nla ati ni okun sii.
Ni abẹlẹ ti awọn ohun elo aise ti o dide, riri ti Renminbi, awọn idiyele iṣẹ laala ati awọn gige leralera ni awọn owo-ori owo-ori okeere, boya lati gbe awọn idiyele tabi rara jẹ atayanyan fun gbogbo ile-iṣẹ.
Sibẹsibẹ, fun awọn ile-iṣẹ paati agbegbe ti Ilu China, idiyele idiyele le tumọ si isonu ti awọn aṣẹ, nitori awọn ọja tikararẹ ko ni imọ-ẹrọ mojuto, ti wọn ba padanu anfani iye owo ibile, lẹhinna ko si ẹnikan ti o sanwo fun “Ṣe ni China” ipo didamu.
Ni 2008 China Shanghai International Auto Parts Exhibition, nọmba kan ti awọn olupese awọn ẹya sọ pe o han ni rilara titẹ lati ọja agbaye.Ni awọn ọdun diẹ sẹhin, awọn ile-iṣẹ ti o le ṣẹda awọn ere to dara, labẹ ipa meji ti awọn ohun elo aise ti nyara ati riri RMB, awọn ala ere wọn ti buru pupọ ju ti iṣaaju lọ, ati pe awọn ere okeere wọn n dinku ati tinrin.
Idije ninu ọja atilẹyin ọkọ ayọkẹlẹ inu ile n di imuna siwaju ati siwaju sii, ati èrè nla ti awọn ile-iṣẹ ti o ṣe ọja atilẹyin lẹhin-tita n dinku, pẹlu ipele apapọ ti o to 10%.
Ni afikun, awọn ile-iṣẹ paati ti orilẹ-ede ti wọ Ilu China ati ni iyara ni aaye ti awọn paati ọkọ ayọkẹlẹ ero ati awọn paati ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo, ti o yori si awọn italaya lile fun awọn ile-iṣẹ paati Agbegbe ni Ilu China.
2. Agbara ti o lagbara laarin awọn olupese paati ti orilẹ-ede
Ni idakeji si awọn akoko lile ti o pọ si fun awọn olupese agbegbe, awọn orilẹ-ede ti n dagba ni Ilu China.
Denso ti Japan, Mobis ti South Korea, Ati Delphi ati Borgwarner ti Amẹrika, laarin awọn miiran, ti ni ohun-ini tabi awọn ile-iṣẹ iṣakoso ni Ilu China, ati pe awọn iṣowo wọn n dagba ni ẹhin idagbasoke ti o lagbara ni ọja Kannada.
Yang Weihua, oludari titaja visteon fun Asia Pacific, sọ pe: “Ilọsoke ninu awọn ohun elo aise ti mu anfani idiyele kekere ti awọn olupese agbegbe lọ, ṣugbọn iṣowo Visteon ni Ilu China yoo tun dagba ni pataki.”
“Ipa lẹsẹkẹsẹ yoo wa lori awọn olupese agbegbe, botilẹjẹpe ipa naa le ma ni rilara fun ọdun miiran tabi meji.”
Lati 2006 si 2010, awọn tita Borgwarner ni Ilu China yoo ṣaṣeyọri ibi-afẹde ti “idagbasoke ni igba marun ni ọdun marun”, orisun kan lati ẹka rira borgwarner (China) sọ.
Ni bayi, Borgwarner kii ṣe atilẹyin awọn OEMs agbegbe nikan ni Ilu China, ṣugbọn tun lo China gẹgẹbi ipilẹ iṣelọpọ fun okeere okeere.
"Iyipada ni oṣuwọn paṣipaarọ RMB/US dola yoo kan awọn ọja okeere si AMẸRIKA, ko to lati ni ipa lori idagbasoke to lagbara ti iṣowo gbogbogbo borgwarner ni Ilu China.”
Liu Xiaohong, oluṣakoso awọn ibaraẹnisọrọ fun Delphi China, ni ireti pe idagbasoke ni China yoo jẹ diẹ sii ju 40 ogorun ni ọdun yii.
Ni afikun, Ni ibamu si Jiang Jian, Igbakeji Aare Delphi (China), iṣowo rẹ ni agbegbe Asia-Pacific ti n dagba ni iwọn 26% ni gbogbo ọdun, ati pe iṣowo rẹ ni China n pọ si nipasẹ 30% ni gbogbo ọdun.
“Nitori idagbasoke iyara yii, Delphi ti pinnu lati ṣeto ile-iṣẹ imọ-ẹrọ karun rẹ ni agbegbe Asia Pacific ni Ilu China, ati pe iṣẹ n lọ lọwọ.”
Gẹgẹbi awọn iṣiro ti o yẹ, nọmba awọn apakan ti o ni idoko-owo ajeji ati awọn ile-iṣẹ paati ni Ilu China ti de 500. Gbogbo awọn olupese ti orilẹ-ede, pẹlu Visteon, Borgwarner ati Delphi, ti ṣeto awọn ile-iṣẹ apapọ tabi awọn ile-iṣẹ ohun-ini patapata ni Ilu China laisi imukuro.
3. Marginalization knockout idije ifowosi bẹrẹ
Awọn olupese ti inu ile, pupọ julọ wọn lati Ilu China, ti ni ipadanu pupọ ni ogun laarin idoko-owo ajeji ati ti ile.
A aṣoju apẹẹrẹ ni wipe fere gbogbo awọn abele mojuto irinše katakara ti wa ni patapata monopolized nipa multinational ilé ni awọn fọọmu ti ẹri ti proprietorship tabi holding.Ni ibamu si statistiki, ajeji idoko ni China ká auto awọn ẹya ara oja ti dáhùn fún diẹ ẹ sii ju 60% ti awọn ipin, ati ninu ile-iṣẹ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ, diẹ ninu awọn amoye ṣero pe yoo de diẹ sii ju 80%.Ni afikun, ninu ẹrọ itanna eleto ati awọn ọja imọ-ẹrọ giga miiran ati awọn agbegbe pataki bii ẹrọ, apoti gear ati awọn paati pataki miiran, iṣakoso ajeji ti ipin ọja. jẹ giga bi 90% . Diẹ ninu awọn amoye paapaa kilo pe bi awọn olupese awọn ẹya ni oke ti pq ile-iṣẹ adaṣe, ni kete ti wọn padanu ipo ti o ga julọ ni ọja naa, o ṣee ṣe lati tumọ si pe ile-iṣẹ adaṣe agbegbe yoo “sọ jade”.
Ni lọwọlọwọ, ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe ti Ilu China ti dinku ni pataki lẹhin idagbasoke gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe idije gbogbogbo ti awọn ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ China ti n dinku.Nitori ero pataki ti awọn apa ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ ti o somọ pataki diẹ sii si ẹrọ akọkọ ju awọn apakan lọ, aisun ti di idiwọ nla julọ si idagbasoke ti ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ China.
Lakoko ti awọn olupese Kannada ti n dagba ni iyara, aini imọ-ẹrọ mojuto ninu awọn ọja wọn, pẹlu ailagbara ni awọn ile-iṣẹ ipilẹ gẹgẹbi iṣelọpọ irin ati awọn pilasitik ile-iṣẹ, jẹ awọn idi fun aisi igbẹkẹle awọn adaṣe ni awọn olupilẹṣẹ paati agbegbe.Take Borgwarner (China) gẹgẹbi ohun apẹẹrẹ.Lọwọlọwọ, o fẹrẹ to 70% ti awọn olupese borgWarner wa lati China, ṣugbọn 30% nikan ni o ṣee ṣe lati wa ninu atokọ olupese akọkọ, lakoko ti awọn olupese miiran yoo yọkuro nikẹhin.
Eto ilolupo olutaja paati le pin si awọn ipele mẹta ni ibamu si agbara ati pipin iṣẹ: Iyẹn ni, Tier1 (ipele) jẹ olupese ti eto ọkọ ayọkẹlẹ, Tier2 jẹ olupese ti apejọ ọkọ ayọkẹlẹ / module, ati Tier3 jẹ olupese ti ọkọ ayọkẹlẹ. awọn ẹya ara / irinše.Pupọ julọ awọn ile-iṣẹ awọn ẹya inu ile wa ni Tier2 ati Tier3 ibudó, ati pe ko si awọn ile-iṣẹ ni Tier1. ”
Lọwọlọwọ, Tier1 ti fẹrẹ jẹ gaba lori nipasẹ awọn ile-iṣẹ paati ọpọlọpọ orilẹ-ede bii Bosch, Waystone ati Delphi, lakoko ti ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ agbegbe jẹ awọn olupese paati kekere ti Tier3 pẹlu iṣelọpọ ohun elo aise, akoonu imọ-ẹrọ kekere ati ipo iṣelọpọ agbara-laala.
Nikan nipa gbigbe ĭdàsĭlẹ imọ-ẹrọ ati idagbasoke awọn ọja ti o ni iye ti o ga julọ le awọn aṣelọpọ awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ Kannada kuro patapata ni ipo ti "jijẹ ti o pọ si ni iṣelọpọ, imọ-ẹrọ ati iwadi ati idagbasoke".
Mẹta, awọn ẹya adaṣe agbegbe ti n ṣe atilẹyin awọn ile-iṣẹ bii o ṣe le ṣe afihan agbegbe naa
Pẹlu idagbasoke iyara ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ China, China ti di olumulo ọkọ ayọkẹlẹ kẹta ti o tobi julọ ni agbaye.Ni ọdun 2007, ọkọ ayọkẹlẹ PARC yoo de 45 million, laarin eyiti ọkọ ayọkẹlẹ aladani PARC jẹ 32.5 million.Ni awọn ọdun aipẹ, ọkọ ayọkẹlẹ China PARC ti dagba ni iyara, ni ipo 6th ni agbaye.Ni ọdun 2020, o le de 133 milionu, ipo keji ni agbaye, keji si Amẹrika nikan, lẹhinna yoo wọ akoko idagbasoke iduroṣinṣin.
O ni awọn anfani iṣowo ti ko ni opin, ti o kun fun ifaya, n duro de wa lati ṣe idagbasoke “mi goolu” pẹlu idagbasoke iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ, ile-iṣẹ awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ tun ti ṣaṣeyọri idagbasoke iyara. Ọja Kannada ti akara oyinbo nla ti fẹrẹẹ jẹ gbogbo agbaye ti kariaye. ami iyasọtọ olokiki ti awọn ẹya adaṣe, ni pataki ni awọn ọdun aipẹ, gẹgẹbi ikore Delphi, visteon, denso, awọn paati fun Michelin, muller ati awọn burandi olokiki olokiki kariaye miiran, pẹlu awọn anfani ti ami iyasọtọ kariaye rẹ ni ọja awọn ẹya ara ilu Kannada ti pọ si, didasilẹ ti ipa ti o lagbara lori ọja awọn ẹya adaṣe inu ile, idagbasoke awọn ẹya adaṣe inu ile sinu ipo palolo, kariaye kariaye ti di pataki pataki fun awọn ile-iṣẹ awọn ẹya adaṣe agbegbe.
1. Ṣẹda a "resounding" ominira brand lati se aseyori brand aseyori
Awọn ami iyasọtọ awọn ẹya ara ilu okeere nigbagbogbo lo ọgbọn lo anfani ti imọ-jinlẹ lilo afọju ti awọn alabara Ilu Kannada, ati wọ ara wọn bi awọn ami iyasọtọ awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe ti o dara julọ nipasẹ agbara ti awọn aṣọ “ajeji” ati “ile-iṣẹ nla kariaye” wọn lati ṣẹgun igbẹkẹle awọn alabara. akoko kanna, nitori ti yi àkóbá chong, ọpọlọpọ awọn onibara yoo wa ni lorukọ lati gbe ga-ite awọn ẹya ẹrọ, nitori ni oju wọn, abele awọn ẹya ẹrọ ni o wa nikan kekere-opin awọn ọja.
O le sọ pe ailagbara iyasọtọ jẹ ọkan ninu awọn aila-nfani ti o tobi julọ ti awọn ile-iṣẹ adaṣe agbegbe ti Ilu Kannada.Ni awọn ọdun aipẹ, botilẹjẹpe iṣelọpọ awọn ẹya ara ilu China ti ni ilọsiwaju pupọ, ṣugbọn ni afiwe pẹlu awọn ile-iṣẹ kariaye ti o lagbara, a tun ni aafo nla kan, wa Awọn ile-iṣẹ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ paapaa ko ni diẹ diẹ jẹ ki awọn eniyan gberaga ati igberaga ti ami iyasọtọ “ohun orin”.Nitorina, awọn ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ gbọdọ san ifojusi si sisọ ati iṣafihan ti ara ẹni iyasọtọ ti ara wọn, ati ṣẹda awọn ami iyasọtọ Kannada pẹlu awọn abuda ominira. iwé gbagbo wipe nikan nipa lara ominira idagbasoke eto ati agbara, ati akoso ominira idagbasoke egbe, le awọn ẹya ara katakara nipari fi ara wọn “brand” ati ki o dagba awọn ifigagbaga lati ya nipasẹ awọn okeere idoti.
Idije ni ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ jẹ imuna pupọ, ni pataki ni ọran ti isọdọkan eto-ọrọ eto-aje ti o pọ si, ọpọlọpọ awọn omiran awọn ẹya ara ilu okeere ti wọ ọja China, awọn ile-iṣẹ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ ti ile n dojukọ titẹ nla. Awọn iṣedede ati awọn ile-iṣẹ ni ile-iṣẹ bi ibi-afẹde wọn lati ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ati idagbasoke si ipele ti o ga. ohun idi anfani.A gbọdọ nyara faagun wa gbóògì agbara ati asekale, ati ni kiakia di okun sii ati ki o tobi.Lati ṣẹda kan aye-kilasi lagbara ominira brand, awọn Ibiyi ti "ga, pataki, lagbara" "brand ipa".Ni odun to šẹšẹ, Awọn ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe ti Ilu China ti farahan diẹ ninu awọn ami iyasọtọ ti o duro ṣinṣin ni ọja, gẹgẹbi awọn bearings agbaye, ati bẹbẹ lọ, iwọn ti awọn ile-iṣẹ wọnyi n pọ si siwaju sii, agbara imọ-ẹrọ ti n pọ si ni ilọsiwaju, ninu idije imuna lati mu agbaye tiwọn ṣiṣẹ, si fi ara wọn brand.Gẹgẹ bi awọn ọjọgbọn isejade ati isẹ ga, arin-ite Diesel engine piston, jia, epo fifa ti hunan Riverside ẹrọ (ẹgbẹ) àjọ., LTD., Ni odun to šẹšẹ, ni kiakia orisirisi si si awọn oja, nigbagbogbo mu awọn ipele idagbasoke imọ-ẹrọ ọja ati didara ọja, awọn ọja ti awọn ile-iṣẹ jẹ ipo anfani ni idije ọja, nitorinaa pese awọn ipo ti o dara fun awọn ile-iṣẹ lati kopa ninu idije ni ile ati ni okeere. ”Jiangbin” piston brand ti di ami iyasọtọ olokiki ninu awọn ile ise, ti a ti won won bi awọn ile ise, ti agbegbe ilu "olokiki brand awọn ọja".
2. Innovate mojuto imo ero lati se aseyori ga-opin aseyori
Ọja ti o ga julọ fun awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ ti jẹ idije nigbagbogbo.Lati irisi ti èrè ọja, botilẹjẹpe awọn ẹya ara ẹrọ ti o ga julọ nikan ni iroyin fun 30% ti gbogbo ọja awọn ẹya ara ẹrọ ni lọwọlọwọ, èrè ti o kọja pupọ lapapọ èrè ti aarin ati kekere-opin awọn ọja.Biotilẹjẹpe China auto awọn ẹya ara ile ise ti a awaridii ni ga-opin oja, ṣugbọn ajeji auto awọn ẹya ara tita, pẹlu awọn oniwe-alagbara aje ati imọ agbara, ogbo awọn ọja ati gbóògì isakoso iriri, plus pẹlu multinational auto Ẹgbẹ akoso a Ibaṣepọ ilana, ti tẹdo awọn paati akọkọ fun ọja ti o ga julọ ni Ilu China, iṣakoso ti imọ-ẹrọ giga, awọn agbegbe ọja anfani ti o ga julọ.Ṣugbọn awọn ile-iṣẹ awọn ẹya inu ile jẹ “opin aja aja kekere” ti o pọ si, ti n ṣafihan ipo “ipadanu giga-giga” .
“Idarudapọ-kekere ti ile-iṣẹ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ Kannada” ati “pipadanu ipari-giga” jẹ ifihan otitọ ti ipo rẹ ni opin kekere ti pq ile-iṣẹ, ati idi ipilẹ ti ipo lọwọlọwọ ti ile-iṣẹ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ Kannada wa ni aini imọ-ẹrọ pataki ti awọn ile-iṣẹ agbegbe, ko lagbara lati ṣafihan “awọn ọgbọn alailẹgbẹ” wọn.
O ni awọn anfani iṣowo ti ko ni opin, ti o kun fun ifaya, n duro de wa lati ṣe idagbasoke “mi goolu” pẹlu idagbasoke iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ, ile-iṣẹ awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ tun ti ṣaṣeyọri idagbasoke iyara. Ọja Kannada ti akara oyinbo nla ti fẹrẹẹ jẹ gbogbo agbaye ti kariaye. ami iyasọtọ olokiki ti awọn ẹya adaṣe, ni pataki ni awọn ọdun aipẹ, gẹgẹbi ikore Delphi, visteon, denso, awọn paati fun Michelin, muller ati awọn burandi olokiki olokiki kariaye miiran, pẹlu awọn anfani ti ami iyasọtọ kariaye rẹ ni ọja awọn ẹya ara ilu Kannada ti pọ si, didasilẹ ti ipa ti o lagbara lori ọja awọn ẹya adaṣe inu ile, idagbasoke awọn ẹya adaṣe inu ile sinu ipo palolo, kariaye kariaye ti di pataki pataki fun awọn ile-iṣẹ awọn ẹya adaṣe agbegbe.
1. Ṣẹda a "resounding" ominira brand lati se aseyori brand aseyori
Awọn ami iyasọtọ awọn ẹya ara ilu okeere nigbagbogbo lo ọgbọn lo anfani ti imọ-jinlẹ lilo afọju ti awọn alabara Ilu Kannada, ati wọ ara wọn bi awọn ami iyasọtọ awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe ti o dara julọ nipasẹ agbara ti awọn aṣọ “ajeji” ati “ile-iṣẹ nla kariaye” wọn lati ṣẹgun igbẹkẹle awọn alabara. akoko kanna, nitori ti yi àkóbá chong, ọpọlọpọ awọn onibara yoo wa ni lorukọ lati gbe ga-ite awọn ẹya ẹrọ, nitori ni oju wọn, abele awọn ẹya ẹrọ ni o wa nikan kekere-opin awọn ọja.
O le sọ pe ailagbara iyasọtọ jẹ ọkan ninu awọn aila-nfani ti o tobi julọ ti awọn ile-iṣẹ adaṣe agbegbe ti Ilu Kannada.Ni awọn ọdun aipẹ, botilẹjẹpe iṣelọpọ awọn ẹya ara ilu China ti ni ilọsiwaju pupọ, ṣugbọn ni afiwe pẹlu awọn ile-iṣẹ kariaye ti o lagbara, a tun ni aafo nla kan, wa Awọn ile-iṣẹ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ paapaa ko ni diẹ diẹ jẹ ki awọn eniyan gberaga ati igberaga ti ami iyasọtọ “ohun orin”.Nitorina, awọn ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ gbọdọ san ifojusi si sisọ ati iṣafihan ti ara ẹni iyasọtọ ti ara wọn, ati ṣẹda awọn ami iyasọtọ Kannada pẹlu awọn abuda ominira. iwé gbagbo wipe nikan nipa lara ominira idagbasoke eto ati agbara, ati akoso ominira idagbasoke egbe, le awọn ẹya ara katakara nipari fi ara wọn “brand” ati ki o dagba awọn ifigagbaga lati ya nipasẹ awọn okeere idoti.
Idije ni ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ jẹ imuna pupọ, ni pataki ni ọran ti isọdọkan eto-ọrọ eto-aje ti o pọ si, ọpọlọpọ awọn omiran awọn ẹya ara ilu okeere ti wọ ọja China, awọn ile-iṣẹ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ ti ile n dojukọ titẹ nla. Awọn iṣedede ati awọn ile-iṣẹ ni ile-iṣẹ bi ibi-afẹde wọn lati ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ati idagbasoke si ipele ti o ga. ohun idi anfani.A gbọdọ nyara faagun wa gbóògì agbara ati asekale, ati ni kiakia di okun sii ati ki o tobi.Lati ṣẹda kan aye-kilasi lagbara ominira brand, awọn Ibiyi ti "ga, pataki, lagbara" "brand ipa".Ni odun to šẹšẹ, Awọn ile-iṣẹ awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe ti Ilu China ti farahan diẹ ninu awọn ami iyasọtọ ti o duro ṣinṣin ni ọja, gẹgẹbi awọn bearings agbaye, ati bẹbẹ lọ, iwọn ti awọn ile-iṣẹ wọnyi n pọ si siwaju sii, agbara imọ-ẹrọ ti n pọ si ni ilọsiwaju, ninu idije imuna lati mu agbaye tiwọn ṣiṣẹ, si fi ara wọn brand.Gẹgẹ bi awọn ọjọgbọn isejade ati isẹ ga, arin-ite Diesel engine piston, jia, epo fifa ti hunan Riverside ẹrọ (ẹgbẹ) àjọ., LTD., Ni odun to šẹšẹ, ni kiakia orisirisi si si awọn oja, nigbagbogbo mu awọn ipele idagbasoke imọ-ẹrọ ọja ati didara ọja, awọn ọja ti awọn ile-iṣẹ jẹ ipo anfani ni idije ọja, nitorinaa pese awọn ipo ti o dara fun awọn ile-iṣẹ lati kopa ninu idije ni ile ati ni okeere. ”Jiangbin” piston brand ti di ami iyasọtọ olokiki ninu awọn ile ise, ti a ti won won bi awọn ile ise, ti agbegbe ilu "olokiki brand awọn ọja".
2. Innovate mojuto imo ero lati se aseyori ga-opin aseyori
Ọja ti o ga julọ fun awọn ẹya ara ẹrọ ayọkẹlẹ ti jẹ idije nigbagbogbo.Lati irisi ti èrè ọja, botilẹjẹpe awọn ẹya ara ẹrọ ti o ga julọ nikan ni iroyin fun 30% ti gbogbo ọja awọn ẹya ara ẹrọ ni lọwọlọwọ, èrè ti o kọja pupọ lapapọ èrè ti aarin ati kekere-opin awọn ọja.Biotilẹjẹpe China auto awọn ẹya ara ile ise ti a awaridii ni ga-opin oja, ṣugbọn ajeji auto awọn ẹya ara tita, pẹlu awọn oniwe-alagbara aje ati imọ agbara, ogbo awọn ọja ati gbóògì isakoso iriri, plus pẹlu multinational auto Ẹgbẹ akoso a Ibaṣepọ ilana, ti tẹdo awọn paati akọkọ fun ọja ti o ga julọ ni Ilu China, iṣakoso ti imọ-ẹrọ giga, awọn agbegbe ọja anfani ti o ga julọ.Ṣugbọn awọn ile-iṣẹ awọn ẹya inu ile jẹ “opin aja aja kekere” ti o pọ si, ti n ṣafihan ipo “ipadanu giga-giga” .
“Idarudapọ-kekere ti ile-iṣẹ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ Kannada” ati “pipadanu ipari-giga” jẹ ifihan otitọ ti ipo rẹ ni opin kekere ti pq ile-iṣẹ, ati idi ipilẹ ti ipo lọwọlọwọ ti ile-iṣẹ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ Kannada wa ni aini imọ-ẹrọ pataki ti awọn ile-iṣẹ agbegbe, ko lagbara lati ṣafihan “awọn ọgbọn alailẹgbẹ” wọn.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-23-2021